- Zul. GG 18000 kg
- Brücke als Mulde, Seiten- und Heckkippung
- Bordwand links oder rechts mit doppelwirkenden Zylindern (die Bordwand wird über die ganze Breite und Höhe hydraulisch betätigt)
- Sperrblock zum dosierten Öffnen und sicheren Verriegeln
- Hintere Bordwand ca. 500 mm, Pendel
- Brückenbreite (innen) 2420 mm, Brückenlänge (innen) 5000 mm, Bordwandhöhe 1600 mm, Palettenmaß
- Bordwände extra stabil, 3 mm Blechstärke mit Rechteckrohrrahmen 120 x 60 mm
- Boden 4 mm
- 10-Loch-Achsen, je 14t Traglast bei 105 km/h (verstärkte Ausführung)
- 105 km/h Achsen (ohne ABS bis 60km/h), Bremse 420 x 200
- ALB-Regler (automatische lastabhängige Bremse)
- Parabelfeder 2-lagig, 100mm breit
- Zentralverriegelung seitlich, wird automatisch mit der Seitenklappe betätigt
- Hydraulische Ver-und Entriegelung
- Kugelkipplager Ø110 mm
- Große Kugelkipplager (durch die weit auseinanderliegenden Kipplager wird eine deutlich verbesserte Stabilität gewährleistet)
- Kornauslauf hinten, Kornschieber mit Hebel
- Bereifung 560/60R22.5, neu
- Lackierung in 2-Komponenten PUR Mehrschicht- Hartlack
- LED-Rückleuchten wasserdicht
- CoC für 40 km/h
- Andere Ausrüstung auf Anfrage
